Le port de Matadi, un des points névralgiques du commerce maritime en République démocratique du Congo, entre dans une nouvelle ère grâce à la modernisation lancée par Matadi Corridor Terminaux à Conteneurs (MCTC). Avec l’arrivée d’équipements de pointe, l’ouverture d’un guichet moderne et la transformation des infrastructures, MCTC dissipe les doutes et s’affirme comme le catalyseur d’un développement économique durable pour la ville et ses habitants.
Depuis l’arrivée des équipements destinés à la modernisation du port à conteneurs de l’ONATRA et l’ouverture d’un guichet moderne répondant aux normes internationales, Matadi Corridor Terminaux à Conteneurs (MCTC) s’impose peu à peu comme un acteur clé du développement économique de Matadi, dissipant ainsi les doutes qui subsistaient dans l’esprit de nombreux habitants quant à la viabilité du contrat de concession signé avec le Gouvernement congolais.
Alors que certains critiquaient le recours temporaire à la location de matériels, cette démarche s’inscrit dans une logique pratique : permettre le déchargement et l’installation des nouveaux équipements déjà arrivés au quai, en attendant l’arrivée d’une équipe d’ingénieurs chargée de former les utilisateurs. Ces engins de pointe, parmi lesquels des autogrues, des tracteurs, des remorques portuaires et des machines de manutention, marquent une étape décisive dans la transformation de ce port stratégique.
L’ONATRA, autrefois perçue comme une institution offrant des opportunités informelles de subsistance, amorce une métamorphose profonde grâce à ce partenariat public-privé. Selon Jacques Creutz, directeur financier de MCTC, la concession englobe la modernisation, l’équipement et l’exploitation du terminal, avec des travaux programmés sur une durée de deux ans. La méthodologie prévoit une réhabilitation progressive permettant de maintenir les opérations tout en modernisant une partie du terminal avant de passer à la suivante.
La dynamique enclenchée se concrétise déjà sur le terrain : les quais 5, 6 et 7, confiés à MCTC conformément aux instructions du vice-Premier ministre des Transports, sont désormais clôturés, et les premières étapes des travaux sont visibles. Parallèlement, l’ouverture d’un guichet moderne dans l’immeuble AMI CONGO illustre l’engagement de MCTC à améliorer l’expérience client, avec une localisation stratégique au cœur des activités portuaires.
Au-delà des infrastructures, ce projet porte une promesse sociale significative : la création de plus de 3.000 emplois à Matadi et l’intégration de nombreux agents de l’ONATRA au sein de MCTC. Ce partenariat vise non seulement à moderniser le port pour le hisser au rang des infrastructures portuaires internationales, mais également à répondre aux aspirations de développement durable du pays, conformément à la vision du Président de la République, Félix Tshisekedi.
En somme, loin de représenter une menace pour les agents de l’ONATRA ou les habitants de Matadi, MCTC s’affirme comme un acteur déterminé à faire du port à conteneurs de Matadi un moteur de prospérité économique et sociale, nécessitant l’appui et l’adhésion de tous pour mener à bien cette mission cruciale.
Pitshou Mulumba