Dans une capitale longtemps freinée par la dégradation de sa voirie et les embouteillages chroniques qui rythment le quotidien des habitants, la visite du gouverneur Daniel Bumba sur les nouveaux chantiers de Makala marque un tournant symbolique. Jeudi, l’autorité urbaine s’est félicitée de la mise en service imminente des premières routes en béton de la commune, un investissement présenté comme l’une des concrétisations majeures du programme « Kinshasa Ezo Bonga » et de la vision du président Félix Tshisekedi pour moderniser l’espace urbain. La boucle Kwilu–Manzengele et l’avenue Kimwenza, désormais entièrement bétonnées, annoncent une transformation durable pour un quartier longtemps dépourvu d’infrastructures routières. Couplée à la reconstruction du pont Victoire, cette dynamique traduit une volonté politique d’attaquer les causes profondes de la congestion et des inondations. Un signal fort adressé aux Kinois, invités à s’approprier et protéger ces nouveaux ouvrages.
Le gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba, a effectué jeudi 4 décembre 2025 une visite de terrain placée sous le signe de la modernisation urbaine. Dans la commune de Makala, où les travaux de bétonnage des avenues Kwilu, Manzengele et Kimwenza viennent d’être achevés, l’autorité urbaine a salué une « avancée concrète » dans l’amélioration de la voirie kinoise, longtemps laissée pour compte.
Selon le gouverneur, ces ouvrages matérialisent la vision du président Félix-Antoine Tshisekedi, qui entend doter la capitale d’infrastructures capables de réduire la congestion et de favoriser une circulation plus fluide. Ils s’inscrivent également dans le programme « Kinshasa Ezo Bonga », lancé par l’exécutif provincial pour répondre à la dégradation généralisée des routes et à la croissance démographique de la ville.
Longue de 2,6 kilomètres, la boucle Kwilu–Manzengele a été entièrement bétonnée, tandis que l’avenue Kimwenza a bénéficié d’un traitement similaire sur 2,8 kilomètres, entre les avenues Kikwit et By-pass. Les travaux entrant dans leur dernière phase, seuls le marquage au sol et l’installation de l’éclairage public restent à finaliser dans les jours à venir.
Le geste est historique : pour la première fois, Makala dispose d’infrastructures routières modernes, susceptibles de transformer durablement l’image de la commune et d’alléger les embouteillages qui asphyxient cet axe stratégique du sud de Kinshasa.
Protéger et étendre les infrastructures
Se voulant à la fois rassurant et exigeant, Daniel Bumba a appelé les habitants de Makala à préserver ces ouvrages, insistant sur la responsabilité collective qui conditionne leur durabilité. Le gouverneur a également annoncé la construction d’autres artères, notamment les avenues Mopulu et Kifumu, cruciales pour relier plus efficacement la route Elengesa à l’avenue de l’Université.
Avant sa visite à Makala, l’autorité provinciale s’était rendue sur le chantier de reconstruction du pont Victoire, sur la rivière Kalamu, à hauteur de l’école de Navigation. Les travaux, prévus sur quatre mois, visent à rétablir la fluidité de la circulation et à mettre un terme aux inondations récurrentes qui affectent ce secteur chaque saison des pluies.
Pour Daniel Bumba, ces différents chantiers témoignent d’une volonté politique claire : moderniser les infrastructures essentielles de Kinshasa, renforcer la résilience urbaine et répondre aux attentes des habitants en matière de mobilité et de sécurité.
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