La navigabilité fluviale de Kinshasa est en alerte. En visite mardi au port de Nzimbi, dans le quartier de Kingabwa, le vice-Premier ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, a constaté l’état « préoccupant » du chenal, obstrué par d’importants remblais ayant provoqué l’assèchement de plusieurs installations portuaires. Selon les autorités techniques, la quasi-totalité des ports situés le long du chenal est aujourd’hui affectée. Cette descente gouvernementale s’inscrit dans une volonté affichée de restaurer la circulation des eaux, relancer les activités portuaires et mettre fin aux occupations irrégulières du domaine fluvial, accusées d’aggraver les inondations dans la capitale. Entre enjeux économiques, environnementaux et sécuritaires, l’exécutif promet des mesures correctives rapides.
Le vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, s’est rendu mardi au port de Nzimbi, dans le quartier de Kingabwa à Kinshasa, pour évaluer la situation du chenal de Kingabwa, dont l’état est jugé « préoccupant » par les autorités.
Selon un communiqué du ministère des Transports, le chenal est « fortement obstrué par d’importants remblais ayant entraîné l’assèchement de plusieurs installations portuaires ». Cette obstruction compromet la navigabilité et paralyse l’activité de plusieurs infrastructures stratégiques.
Des ports à l’arrêt
Sur place, le directeur technique de la Régie des voies fluviales (RVF), Cédric-Luc Tschumbu, a dressé un constat alarmant.
« La quasi-totalité des ports de la ville de Kinshasa situés le long du chenal sont aujourd’hui affectés. Malheureusement, ces ports se trouvent actuellement asséchés », a-t-il déclaré, soulignant l’ampleur de la dégradation.
L’assèchement des quais et l’accumulation des remblais entravent la circulation des barges et des embarcations, impactant directement les activités commerciales et logistiques dans la capitale.
Occupations irrégulières et inondations
La délégation comprenait également le ministre provincial de l’Environnement, Léon Mulumba, qui a dénoncé des pratiques d’occupation irrégulière du domaine fluvial.
« Il y a des gens qui ont remblayé, qui ont bloqué les eaux. Les conséquences, ce sont les inondations que nous connaissons dans la ville », a-t-il déploré.
Ces constructions et remblais illicites seraient à l’origine de la perturbation du flux naturel des eaux, aggravant les risques d’inondations dans plusieurs quartiers riverains.
Restaurer la navigabilité
La visite du vice-Premier ministre s’inscrit dans la volonté du gouvernement de restaurer la navigabilité du chenal et de relancer les activités des ports affectés. Les autorités entendent procéder à un état des lieux approfondi avant d’engager des travaux de réhabilitation et des mesures coercitives contre les auteurs d’occupations illégales.
Le chenal de Kingabwa constitue un axe vital pour l’approvisionnement de Kinshasa et le transport fluvial dans la région. Sa remise en état apparaît désormais comme une priorité économique et environnementale.
Face à l’ampleur des dégâts constatés, le gouvernement devra concilier réhabilitation technique, assainissement urbain et respect du domaine public fluvial, afin de prévenir de nouvelles perturbations et de sécuriser durablement les infrastructures portuaires de la capitale.
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