Le train express reliant Kinshasa à Matadi poursuit sa remise en service progressive. Dans un communiqué publié le 5 mars, l’Office national des transports (Onatra SA) confirme le départ de la rame automotrice prévu le samedi 7 mars 2026 et annonce déjà un renforcement de la desserte. Face à l’engouement du public pour cette liaison ferroviaire stratégique entre la capitale et le Kongo Central, l’entreprise publique prévoit l’introduction, dès le 15 mars, d’une seconde rotation hebdomadaire. Cette décision vise à répondre à la demande croissante des voyageurs tout en facilitant les déplacements et les échanges économiques entre Kinshasa et Matadi.
Dans un communiqué officiel publié jeudi 5 mars, l’Office national des transports (Onatra SA) confirme le prochain départ de sa rame automotrice prévu le samedi 7 mars 2026, tout en annonçant l’introduction d’une seconde fréquence hebdomadaire à partir du 15 mars, afin de répondre à l’affluence des voyageurs sur cette liaison ferroviaire stratégique.
Dans ce document signé par le directeur du département des chemins de fer, Dieudonné-François Bongwala W’Isola, l’entreprise publique exprime d’abord sa reconnaissance à la population congolaise pour l’accueil réservé à la reprise de ce service ferroviaire reliant la capitale à la province du Kongo Central.
« L’Onatra SA présente ses sincères remerciements à l’ensemble de la population congolaise qui a accueilli avec fierté et satisfaction la reprise du train express sur le tronçon Kinshasa-Matadi », peut-on lire dans ce communiqué.
Un calendrier de circulation maintenu
Selon le programme communiqué par l’entreprise, le train express quittera Kinshasa chaque samedi à 7 h 30 précises, tandis que le trajet retour s’effectuera depuis Matadi chaque dimanche à 7 h 30. Ce dispositif s’inscrit dans la volonté de rétablir progressivement une desserte régulière entre les deux principales villes du corridor économique reliant l’océan Atlantique à la capitale congolaise.
Pour garantir un départ ponctuel, l’Onatra appelle les passagers à anticiper leur arrivée dans les différentes gares desservies par le train. « Les passagers sont priés de se présenter tôt aux différentes gares (…) afin de faciliter les formalités d’embarquement et de garantir un départ ponctuel dans les meilleures conditions », précise l’entreprise.
Le train dessert notamment les gares de Kinshasa-Centrale, Maete, Kimwenza, Kasangulu, Kisantu, Lufu-Toto, Kivulu-Ngongo, Lukala, Kimpese, Songololo, Lufu et Matadi, permettant ainsi de relier plusieurs localités situées le long de cet axe ferroviaire historique.
Des tarifs maintenus par classe
Dans son communiqué, l’Onatra rappelle également les tarifs appliqués selon les différentes classes de voyage. Le billet est fixé à 50 dollars américains pour la classe VIP, 35 dollars pour la classe Premium et 25 dollars pour la première classe.
Ces prix, selon l’entreprise, visent à maintenir une offre de transport accessible tout en garantissant un service sécurisé et organisé pour les voyageurs empruntant cette ligne ferroviaire.
Une seconde rotation hebdomadaire dès le 15 mars
Signe de l’intérêt suscité par la reprise du train express, l’Onatra prévoit déjà d’augmenter la fréquence des rotations. L’entreprise annonce ainsi l’organisation, à partir du 15 mars prochain, d’un second voyage hebdomadaire.
Cette nouvelle rotation est programmée chaque mercredi au départ de Kinshasa et chaque jeudi au départ de Matadi, ce qui portera à deux le nombre de liaisons hebdomadaires entre les deux villes.
Pour l’Onatra, cette mesure vise à répondre à « l’élan manifesté par la population servie de Kinshasa et du Kongo Central », mais aussi à accompagner la reprise des activités économiques et commerciales entre les deux provinces.
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