La sécurisation des voies navigables s’accélère en RDC. À Kinshasa, le président Félix-Antoine Tshisekedi a lancé la campagne de balisage du fleuve Congo et de la rivière Kasaï, donnant le coup d’envoi à une série d’opérations destinées à mieux signaler les chenaux, identifier les zones à risque et améliorer les conditions de navigation. Deux baliseurs et une drague multifonctions de la RVF sont mobilisés pour cette campagne. Cette opération accompagne un programme plus large de modernisation du transport fluvial, marqué par l’arrivée de péniches métalliques, de pousseurs, de canots et de moyens de patrouille. La RDC cherche ainsi à renforcer la sécurité des passagers et des marchandises sur ses quelque 25 000 kilomètres de voies navigables explorées, dont 16 000 classifiés et catégorisés. Pour le vice-Premier ministre Jean-Pierre Bemba, ces investissements doivent rendre le transport fluvial « plus moderne, plus sûr, plus efficace et plus accessible à notre population ».
Le président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi, a lancé mardi à Kinshasa la campagne de balisage du fleuve Congo et de la rivière Kasaï, lors d’une cérémonie consacrée à la présentation des équipements destinés au secteur des transports.
Le vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba Gombo, a présenté ce déploiement comme « un tournant décisif pour le secteur de la navigation fluviale et lacustre ».
La campagne vise à améliorer la signalisation des voies navigables, identifier les zones dangereuses et renforcer la sécurité des embarcations. Deux baliseurs sont prévus pour les opérations sur la rivière Kasaï.
La RDC dispose d’environ 25 000 kilomètres de voies navigables explorées, dont 16 000 kilomètres classifiés et catégorisés. La RVF intervient notamment dans le balisage, le dragage et les opérations de désengagement. Les nouveaux équipements doivent accroître ses capacités d’intervention.
Une drague multifonctions pour les voies navigables
Parmi les équipements présentés figure une drague multifonctions acquise sur fonds propres du gouvernement. « Nous enregistrons également l’arrivée d’une drague multifonctions, acquise sur fonds propre du Gouvernement de la République, une première depuis près de quarante ans », a souligné Jean-Pierre Bemba.
Le défilé fluvial a présenté quatre pousseurs, vingt canots, des baliseurs et une péniche métallique, destinés à renforcer l’entretien des voies, le transport et la sécurité.
Jean-Pierre Bemba a rappelé plusieurs mesures de sécurité : port obligatoire du gilet de sauvetage, contrôle technique des embarcations, interdiction de la navigation de nuit, assurance obligatoire et contrôle de la formation des commandants.
Le projet pilote de remplacement progressif des baleinières en bois par des péniches métalliques connaît une première concrétisation. « Ce projet pilote de construction navale franchit aujourd’hui une étape concrète avec la livraison, par la Régie des Voies Fluviales (RVF), du tout premier exemplaire de ces péniches métalliques », a déclaré le vice-Premier ministre.
Cette première unité peut accueillir jusqu’à 98 passagers par rotation. Deux autres exemplaires doivent être livrés dès le mois prochain, avec l’objectif d’atteindre à terme 100 unités opérationnelles.
Marchandises et sauvetage
Pour le transport des marchandises, six pousseurs neufs sont en construction sur financement propre de l’ONATRA, dont deux déjà opérationnels. « Ces équipements permettront de renforcer la traction des barges ainsi que l’acheminement des cargaisons, redynamisant ainsi durablement le secteur fluvial », a affirmé Jean-Pierre Bemba.
La surveillance des voies navigables bénéficiera également de nouveaux moyens. Le ministère des Transports a acquis 26 hors-bords équipés de moteurs de 250 chevaux, dont 20 déjà livrés seront affectés aux opérations de patrouille. Quatre pousseurs neufs, financés par le Trésor public, seront consacrés au sauvetage.
« Ils assureront des missions de sauvetage, ils seront déployés, comme les canots rapides, sur le fleuve et ses affluents », a précisé le vice-Premier ministre.
Le ferroviaire dans la même dynamique
L’ONATRA a relancé son réseau urbain avec 17 voitures, dont sept automotrices. Cette offre doit notamment permettre d’acheminer vers le train urbain les passagers arrivant à Kinshasa par voie fluviale.
« Dans une dynamique d’intermodalité, les passagers arrivant à Kinshasa pourront désormais être acheminés par le train urbain exploité par l’Onatra », a indiqué Jean-Pierre Bemba.
Sur le réseau de grande ligne, la locomotive neuve 1501 est déjà opérationnelle, tandis que la 1502 est en cours de livraison. Quarante-deux wagons neufs sont attendus le 10 octobre 2026. La procédure d’acquisition de cinq autres locomotives neuves est en cours de finalisation.
L’entretien, condition de durabilité
Jean-Pierre Bemba a appelé les responsables de l’ONATRA et de la RVF à poursuivre les efforts dans l’entretien des équipements, la formation des agents et le respect strict des règles de sécurité et de navigation.
L’objectif affiché est de « rendre notre transport fluvial plus moderne, plus sûr, plus efficace et plus accessible à notre population ». La cérémonie s’est achevée par le défilé des unités flottantes sur le fleuve, suivi de la visite par le chef de l’État de la nouvelle locomotive de l’ONATRA.
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