La République démocratique du Congo renforce son engagement en faveur de la facilitation des échanges internationaux. Le ministre du Commerce extérieur, Julien Paluku, a signé le 26 octobre à Accra, au Ghana, une convention internationale adoptée en décembre 2025 sous l’égide de la Commission des Nations unies pour le droit commercial international (CNUDCI). Cet instrument vise à simplifier le transport multimodal des marchandises et à faciliter leur financement grâce à un document de cargaison négociable unique.
La République démocratique du Congo a signé, lundi 26 octobre à Accra, au Ghana, une convention internationale destinée à faciliter le transport des marchandises et le financement du commerce. Le document a été signé au nom du pays par Julien Paluku, ministre du Commerce extérieur, dans le cadre d’une initiative adoptée en décembre 2025 sous l’égide de la Commission des Nations unies pour le droit commercial international (CNUDCI).
Signé par 26 États, cet accord établit un cadre destiné à simplifier les opérations commerciales impliquant plusieurs modes de transport. Il prévoit notamment l’utilisation d’un document de cargaison négociable unique, applicable aux acheminements combinant les transports routier, ferroviaire, fluvial et aérien.
Faciliter le financement des marchandises en transit
L’un des principaux apports de cette convention réside dans la possibilité offerte aux opérateurs économiques de disposer d’un document négociable unique pour leurs marchandises, indépendamment des modes de transport utilisés. Ce mécanisme doit leur permettre de vendre des cargaisons pendant leur acheminement ou de les utiliser pour obtenir un crédit auprès des établissements bancaires.
En facilitant la reconnaissance et la négociation des documents de transport, le dispositif entend réduire certaines contraintes administratives et commerciales liées aux chaînes logistiques multimodales. Il ouvre ainsi des perspectives pour les entreprises confrontées aux besoins de trésorerie durant le transport de leurs marchandises.
Pour la RDC, dont les échanges commerciaux reposent sur des itinéraires terrestres, ferroviaires, fluviaux et aériens, cette convention représente un instrument potentiel de modernisation des pratiques logistiques. La simplification des formalités documentaires et l’amélioration de l’accès au crédit peuvent contribuer à fluidifier les opérations commerciales et à renforcer la compétitivité des opérateurs économiques.
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