La deuxième phase de la caravane sur les infrastructures a pris une dimension technique sur la RN16, avec l’implication de Firmin Kiala Ki-N’soki. Le directeur de cabinet du ministère des Infrastructures et Travaux publics a accompagné le lancement des travaux de praticabilité à Kisantu et défendu une approche progressive fondée sur les normes, l’entretien et la durabilité, en lien avec les besoins des usagers et les perspectives de modernisation de l’axe avant la concession annoncée sur l’axe.
La deuxième phase de la caravane sur les infrastructures, organisée de Banana à Kinshasa, a connu un temps fort sur la Route nationale numéro 16 (RN16), avec le lancement des travaux de praticabilité, jeudi 27 août 2026. Le directeur de cabinet du ministère des Infrastructures et Travaux publics, Firmin Kiala Ki-N’soki, a rejoint la caravane à Kisantu, dans le territoire de Madimba, pour participer à cette étape consacrée à l’amélioration du transit.
Une approche progressive avant la modernisation
Sa présence sur le terrain répond à une démarche technique. Elle intervient après une étude réalisée pour le compte de l’Office des voies de desserte agricole (OVDA), consacrée à la capitalisation des expériences réussies en matière de durabilité des routes en terre non urbaines. La RN16 peut ainsi servir de terrain d’application aux enseignements issus de ce travail.
L’option retenue consiste à traiter progressivement les difficultés de circulation, notamment les passages difficiles, afin d’améliorer le niveau de service offert aux usagers avant la modernisation complète de l’axe. Dans cette perspective, la gestion de l’Entretien par Niveaux de Service, connue sous l’appellation méthode GeNis, sera appliquée avant l’entrée en vigueur de la concession proprement dite. L’objectif est de maintenir la route dans un état compatible avec les exigences du trafic.
Une expérience directement liée à la RN16
L’implication de Firmin Kiala Ki-N’soki présente aussi une dimension professionnelle. Jeune ingénieur routier, il avait déjà parcouru la RN16 dans les années 1990 pour superviser sa maintenance, jusqu’à Kimvula.
Ancien élève des Frères des écoles chrétiennes, il a achevé ses études dans la paroisse catholique de Lemfu, à une trentaine de kilomètres de Kisantu. Après un passage aux Nations unies, il est devenu directeur de cabinet du ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda.
Au cours de cette étape, il a également participé au lancement des travaux de modernisation de l’accès de la RN1 au Collège Mbanza Mboma.
De retour à Kinshasa, Firmin Kiala Ki-N’soki poursuit le travail lié à l’élaboration des normes appelées à guider l’amélioration de la qualité des infrastructures en République démocratique du Congo. La caravane met ainsi en évidence le lien entre expertise, entretien routier et action sur le terrain. Expertise déjà éprouvée localement.
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