Le gouvernement congolais veut accélérer l’un des plus importants projets routiers de la capitale. En visite d’inspection sur les rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, la Première ministre Judith Suminwa Tuluka a évalué l’évolution de ce chantier stratégique de 73 kilomètres destiné à relier l’est et l’ouest de la ville. Financé dans le cadre du partenariat sino-congolais SICOMINES, le projet vise à désengorger durablement Kinshasa, améliorer la mobilité urbaine et renforcer la connectivité économique nationale. Face aux défis liés aux expropriations et aux indemnisations, l’exécutif veut désormais accélérer le rythme afin de respecter l’échéance fixée à 2027.
La Première ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué mardi 12 mai une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un vaste projet routier destiné à transformer durablement la circulation dans la capitale congolaise.
Longues de 73 kilomètres, ces infrastructures doivent relier la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1. L’objectif affiché par le gouvernement est de créer un véritable périphérique capable de décongestionner les principaux axes routiers de la ville-province de Kinshasa.
Évalué à près de 395 millions de dollars américains, le projet est financé dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES. Les travaux avaient été officiellement lancés en juin 2024 sous l’impulsion du président Félix Tshisekedi, avec une durée prévisionnelle d’exécution de trois ans.
Accompagnée du gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba, du ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la ministre déléguée chargée de la Politique de la ville, Judith Suminwa Tuluka a visité plusieurs tronçons du chantier afin d’évaluer personnellement le niveau réel d’avancement des travaux.
La cheffe du gouvernement a expliqué vouloir s’assurer du respect des engagements pris autour de ce projet considéré comme l’un des programmes les plus stratégiques de mobilité urbaine actuellement en cours dans la capitale.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu pour mesurer l’état réel d’avancement du projet », a déclaré Judith Suminwa.
Au cours de la visite, la Première ministre a parcouru plusieurs sections déjà ouvertes ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où se construit un important échangeur destiné à fluidifier les connexions avec la Route nationale numéro 1.
Selon les autorités, cet ouvrage permettra de réduire considérablement les embouteillages qui paralysent quotidiennement le trafic entre Kinshasa, le Kongo Central, le Grand Bandundu et l’aéroport international de N’djili.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. Nous avons parcouru toute la section et constaté que les travaux avancent bien », a souligné la cheffe du gouvernement.
Judith Suminwa a également insisté sur les dispositifs techniques prévus pour sécuriser durablement les zones sujettes aux érosions, notamment à travers des travaux de terrassement et la construction de murs de soutènement.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation, les murs de soutènement ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra de fluidifier considérablement la circulation et d’améliorer durablement les conditions de déplacement des Kinois », a-t-elle ajouté.
Au-delà de la mobilité urbaine, le gouvernement présente ce projet comme un maillon important de la stratégie nationale de connectivité portée par l’exécutif à travers la modernisation des grands corridors routiers du pays.
Toutefois, plusieurs défis demeurent. Judith Suminwa Tuluka a reconnu que les questions liées aux expropriations et aux indemnisations des populations concernées constituent aujourd’hui l’un des principaux obstacles à l’accélération des travaux.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
La Première ministre a également mis en avant les effets du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du chef de l’État, estimant que celui-ci permet désormais de financer des infrastructures structurantes au bénéfice direct de la population.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a affirmé Judith Suminwa.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’actions du gouvernement 2024-2028 consacré à l’aménagement du territoire et à la connectivité nationale. Pour l’exécutif, ces infrastructures doivent contribuer à moderniser durablement Kinshasa tout en soutenant les échanges économiques entre les différentes régions du pays.
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