La signature, mercredi 26 août 2026 à Kinshasa, du contrat de concession et de la convention de collaboration entre la RDC et MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO AFRICA, S.A. donne une nouvelle portée au Corridor de Lobito. Dans une explication consacrée à cette étape, le ministre du Commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya, souligne l’engagement autour de la ligne ferroviaire Dilolo-Sakania, longue de 1.004,5 kilomètres, dont le financement, la réhabilitation, la modernisation, l’exploitation, la maintenance et le transfert sont désormais encadrés. La cérémonie, tenue en présence des présidents Félix-Antoine Tshisekedi et João Lourenço, ainsi que des membres des gouvernements congolais et angolais, marque, selon le ministre, une avancée concrète dans le partenariat stratégique RDC-USA et dans la coopération bilatérale entre Kinshasa et Luanda. Julien Paluku met également en avant quatre dossiers : le Corridor de Lobito, la Zone d’Intérêt Commun, l’approvisionnement en produits pétroliers via SONANGOL et la fourniture d’électricité. Il y voit un levier de commerce, d’emplois et de transformation économique régionale.
Ci-dessous, l’intégralité de l’explication.
CORRIDOR DE LOBITO : Dilolo-Skania lancé
Heureux d’avoir été témoin de la signature, ce mercredi 26 août 2026 à Kinshasa, du contrat de concession et de la convention de collaboration entre la RDC et MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO AFRICA, S.A.
Cet accord porte sur le financement, la réhabilitation, la modernisation, l’exploitation, la maintenance et le transfert de la ligne ferroviaire Dilolo-Skania, longue de 1 004,5 kilomètres.
La cérémonie s’est déroulée en présence des deux Chefs d’État, Félix-Antoine TSHISEKEDI (RDC) et João LOURENÇO (Angola), ainsi que des membres du Gouvernement chargés de la mise en œuvre.
Cette étape décisive consolide à la fois le partenariat stratégique entre la RDC et les États-Unis et l’axe bilatéral RDC-Angola.
Elle constitue un véritable catalyseur de prospérité pour toute la région, stimulant directement la croissance du commerce et favorisant la création d’emplois durables pour les populations locales.
Quatre axes majeurs ont été abordés lors de cette visite de travail :
● Le Corridor de Lobito et son rôle structurant.
● La Zone d’Intérêt Commun(ZIC), portant notamment sur l’exploitation pétrolière conjointe.
● L’approvisionnement additionnel en produits pétroliers via la SONANGOL.
● La fourniture d’électricité, indispensable pour combler le déficit énergétique et soutenir la transformation de notre économie.
Comme l’a rappelé le Président Angolais, Kinshasa et Luanda passent enfin à des réalisations concrètes, donnant corps au mémorandum d’entente initial signé en 2003.
Julien Paluku Kahongya
Ministre du Commerce Extérieur
