Un incident de sécurité aérienne impliquant un appareil de la compagnie Serve Air suscite l’attention des autorités de l’aviation civile en République démocratique du Congo. Un Boeing 737-800, en route vers Kindu, a connu la fissuration puis la rupture de son pare-brise gauche en pleine phase de croisière, mardi 10 novembre. Le Bureau permanent d’enquêtes d’accidents et incidents d’aviation (BPEA) demande à l’exploitant de notifier officiellement l’événement afin de permettre l’examen de ses circonstances.
Un Boeing 737-800 de la compagnie aérienne Serve Air a été victime d’un incident de sécurité en plein vol, mardi 10 novembre 2026, alors qu’il effectuait une liaison à destination de Kindu, chef-lieu de la province du Maniema. Selon un communiqué du Bureau permanent d’enquêtes d’accidents et incidents d’aviation civile (BPEA), l’appareil, immatriculé 9S-ANA, a connu la fissuration puis la rupture de son pare-brise gauche pendant la phase de croisière.
L’incident, signalé dans un communiqué publié à Kinshasa le même jour, concerne le pare-brise numéro 1, situé du côté gauche du cockpit. Les premières informations recueillies par le BPEA indiquent que la vitre s’est d’abord fissurée avant de se briser alors que l’avion se trouvait en altitude.
« Selon les premières informations rapportées, le pare-brise numéro 1, côté gauche, se serait fissuré avant de se briser alors que l’aéronef se trouvait en phase de croisière », précise le communiqué.
Le BPEA exige une notification officielle
À la suite de cet événement, l’autorité d’enquête invite la compagnie Serve Air à procéder, sans délai, à sa notification officielle auprès du BPEA, conformément aux dispositions de l’article 159 de la loi n° 23/001 du 12 janvier 2023, modifiant et complétant la loi n° 10/014 du 31 décembre 2010 relative à l’aviation civile.
Cette formalité doit permettre aux enquêteurs d’apprécier les circonstances de l’incident et de déterminer les éventuelles mesures à prendre au regard des textes en vigueur. Le BPEA rappelle que la déclaration des événements de sécurité constitue une étape essentielle dans la prévention des accidents et incidents aériens.
L’organisme réaffirme ainsi son engagement en faveur de la sécurité du transport aérien et insiste sur la responsabilité des exploitants dans le signalement des anomalies affectant leurs appareils.
Serve Air déjà concernée par une sortie de piste
Cet événement intervient moins de deux mois après un autre incident impliquant un appareil de la même compagnie. Le 17 septembre 2026, un Boeing 737 de Serve Air avait effectué une sortie de piste lors de son atterrissage à l’aéroport de Kindu, dans le Maniema. Aucun décès n’avait été signalé.
La succession de ces deux événements impliquant des appareils du même transporteur remet au premier plan les exigences de surveillance, de maintenance et de sécurité dans le transport aérien congolais. Toutefois, aucune conclusion ne peut être tirée sur un éventuel lien entre les deux incidents sans les résultats des investigations techniques.
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