C’est à bord d’une pelleteuse, en plein cœur de Kalemie, que Judith Suminwa a donné le ton de son séjour au Tanganyika : celui d’un État qui se reconstruit par ses infrastructures. La Première ministre, en visite officielle depuis le 17 septembre, a inauguré une série de travaux destinés à sortir la province de son enclavement et à stimuler son économie. Routes, ponts et port international figurent au menu d’un programme d’investissements lourds, fruit d’un partenariat sino-congolais. Mais au-delà des chiffres et des contrats, ce sont surtout les populations locales, commerçants, transporteurs et pêcheurs, qui attendent de ces chantiers une amélioration tangible de leur quotidien. Dans une ville au potentiel stratégique, adossée au lac Tanganyika et reliée aux grandes artères régionales, le gouvernement joue une partie décisive : celle de la crédibilité de sa promesse d’un Congo qui se développe par le terrain.
En visite dans le sud-est de la République démocratique du Congo, la Première ministre Judith Suminwa Tuluka a inauguré, mercredi 17 septembre, plusieurs chantiers destinés à impulser un nouvel élan économique à la province du Tanganyika. Fidèle à son programme d’itinérance, la cheffe du gouvernement a choisi de placer les infrastructures au cœur de son action, convaincue qu’elles constituent la clé du désenclavement et du développement régional.
Coup d’envoi des travaux sur le boulevard Lumumba et le pont Lukuga
Acclamée par une foule dense, Judith Suminwa s’est installée aux commandes d’une pelleteuse pour lancer officiellement la réhabilitation du boulevard Lumumba, artère vitale de 12,5 kilomètres traversant Kalemie. Cette route, qui relie la ville aux nationales RN5 et RN33, joue un rôle crucial pour l’approvisionnement en biens essentiels des provinces voisines, du Haut-Lomami au Lualaba en passant par le Haut-Katanga. Elle est également une vitrine touristique, longeant les rives du lac Tanganyika. Les travaux, confiés à l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), seront financés dans le cadre du programme sino-congolais.
La modernisation du port international de Kalemie
Au-delà du réseau routier, la Première ministre a visité le port international de Kalemie, maillon central des échanges commerciaux dans la région. Confronté à une perte de productivité en raison de la montée des eaux du lac Tanganyika, le port fonctionne aujourd’hui dans des conditions précaires. Judith Suminwa a souligné l’urgence de sa réhabilitation et annoncé le démarrage prochain des travaux, évalués à plus de 70 millions de dollars dans le cadre d’un partenariat public-privé avec une société chinoise.
La modernisation du port, géré par la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC), est considérée comme une priorité stratégique. Reliant la RDC aux ports de Bujumbura (Burundi), Mpulungu (Zambie) et Kigoma (Tanzanie), il représente un véritable poumon économique pour les populations locales et une source de recettes pour l’État congolais.
Une vision tournée vers le développement régional
En multipliant ces chantiers, le gouvernement entend redonner à Kalemie son rôle de carrefour commercial et logistique dans la région des Grands Lacs. « Le Tanganyika peut devenir une porte d’entrée économique pour le pays », a déclaré un proche collaborateur de la Première ministre. Pour les habitants, l’enjeu est immédiat : bénéficier de routes praticables, de liaisons commerciales renforcées et d’emplois générés par ces investissements.
Avec cette visite, Judith Suminwa réaffirme l’engagement de l’exécutif à rapprocher l’action publique des réalités locales, tout en inscrivant le Tanganyika dans la dynamique de croissance nationale.
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